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挑战无动力,创造新奇迹
——我校举行大学生无动力赛车大赛

作者:邓彩芳/文 彭依琳/图   单位:汽车学院 校学生记者团  发布单位:党委宣传部  责任编辑:Windy  发布时间:2014-6-8  浏览:1389次

    6月7日、8日,我校“2014大学生无动力赛车大赛”在宗元前广场隆重举行。来自汽车学院、职业教育学院、机械工程学院、鹿山学院以及柳州铁道职业技术学院等31支队伍参赛。校团委书记陈克文、教务处副处长唐新来、学生处副处长陈志波以及承办此次无动力赛车大赛的汽车学院党委书记卢丽虹、谭璐、廖抒华等学院领导出席了比赛。出席此次无动力赛车大赛开幕式的嘉宾还有柳州市凌云汽车配件有限公司、柳州市创意协会、柳州市机动车车主协会、航扬名车馆等企业代表。
    无动力赛车是一个新兴的事物。它不同于传统的发动机式赛车,它没有动力系统,无助推装置,赛车的设计和比赛模式上也有别于传统的思维方式,它充分激发了参赛者的创新意识,锻炼了学生的设计、动手等应用能力。无动力赛车在国外汽车设计及工业设计领域拥有很大的影响力。我校此次无动力赛车大赛的举办在柳州乃至全国尚属首次。
    学生无动力赛车大赛包含五个项目:两个静态项目(模拟销售赛和设计答辩赛),三个动态项目(直线赛、起伏赛、障碍赛)。静态赛项目总分与动态赛总分之和便是无动力赛车的总成绩。静态赛中的模拟销售环节,主要的目的是参赛队伍针对自己设计制造的赛车进行总体展示,向终端消费者模拟销售。设计答辩赛主要是对赛车的设计、操控性、安全性等问题进行总体评估。动态赛中的直线赛、起伏赛、障碍赛须在指定的赛道上完成一系列动作。直线赛赛道由一段斜坡和一段水平直线的赛道组成,车手驾车从坡顶直线滑行至坡底,成绩为车辆的滑行距离;起伏赛赛道以直线冲刺赛道为基础,在直线赛道上设置若干个起伏减速带(高5cm),车辆驶过起伏减速带,成绩以车辆的滑行距离为计;障碍赛赛道以直线冲刺赛道为基础,在直线赛道上摆若干个桩位,车辆需要左右绕行通过,以车辆完整通过的桩数记成绩。 
    过6月7日模拟销售大赛、设计答辩大赛以及6月8日的直线赛、起伏赛、障碍赛的角逐,31伍各显神通,大展身手,最终汽车学院“风翼车队”斩获冠军,鹿山学院“G-汽电111车队”收获亚军,汽车学院“探路者车队”获得季军。柳州铁道职业技术学院“飞电车队”荣获最佳创意奖,汽车学院“风翼车队”获得最佳设计奖,鹿山学院荣获最佳组织奖。 

 
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